vondervoort-zielinska.nl

De blauwe transporter is aangekocht voor transport van hout (brandstof voor de kachel) en bouwmaterialen. Later zijn we hem ook voor vakanties gaan gebruiken. Doordat de bus geschikt is voor 5-6 personen én tegelijkertijd heel wat lading mee kan nemen, is de bus heel veelzijdig te gebruiken.

In 2006 is de oranje transporter aangekocht. Deze moest opgehaald worden in de buurt van Alkmaar
Er zat bijna een hele bus in onderdelen bij

Hier is de transporter voor aangekocht.
Houttransport
Transporters zijn robuust en kunnen daardoor heel wat hebben.
De diesels missen orgineel wel een beetje power

Als de wagen een zwaardere motor heeft is hout halen in het buitenland (Duitsland) geen enkel probleem meer.
Aan dit soort hout heb je lekker weinig werk

Als je hout uit Duitsland haalt, wil je niet te vaak op en neer rijden. Al dit bouwafval moest dan ook in een keer mee.
Met voldoende spanbanden is het zeker vastbinden geen enkel probleem

De versnellingsbak is bij revisie voorzien van een sper.

Ook bredere banden helpen vooruit te komen
als je geen gebruik maakt van de weg

Het eruit halen van onze 80 meter lange coniferen haag (1,5 meter breed) was een karwei waar een buurman met grof materiaal goud waard is.

Het dik hout werd klaar gemaakt voor de kachel, dun hout werd versnippert in de tuin, de wortels gingen op de aanhanger en de wagen.

Ook dit was een vracht die je kunt meten in tonnen!

Ook op het werk wordt door collega's wel eens beroep gedaan op de laadmogelijkheden van de DoKa. Zoals hier bij een defecte scooter, of bij het ophalen van de kerstboom

Het ophalen, tijdens een vakantie van hekwerk in Polen. De poorten (3 meter) op zelfgemaakte dakdragers, de rest in de laadbak. Dit hekwerk (handwerk) was van massief ijzer gemaakt.

Het hekwerk (750kg) lag op een bedje van steenkool (500kg) Dit was, samen met de vakantiebagage, zwaar transport.
Aan de grens is door de polizei nog gecontroleerd of er goed gebonden was.

Voor het monteren van het hekwerk was een muurtje nodig. Het goedkoopst krijg je stenen bij een steenfabriek.

Met 1800 kg ben je dan wel (alweer) te zwaar geladen

Alweer dankzij de buren was afladen geen probleem.
De heftruck, die gemaakt is voor 1200 kg had het er zwaar mee.

Duidelijk is, dat dit niet goed is voor een DoKa

Ook de cement is met de DoKa gehaald In Duitsland, want daar is cement 72% goedkoper. Laden/afladen ging weer met de heftruck
1200 kg kon de DoKa makkelijk aan, de tuin duidelijk niet

Tijdens een vakantie een bankstel in Polen gekocht, 3-2-1 combinatie. Dit paste nét niet. Met de laadklep een beetje open rijden is gelukkig geen groot probleem

Deze vakantie zijn we ook naar Dzwirzyno geweest, aan de oostzee, een trip van 300 km vanuit Poznan. Deze weg loopt dwars door alle dorpen.
Een autoweg ligt hier niet op de route.

Wat houtsnippers gehaald voor in de tuin.

Goed gestapelt past er wel 2 kuub in de bak