vondervoort-zielinska.nl

Remmen ontluchten als je alleen aan de wagen werkt is altijd een probleem! Ik heb e.a. voor mezelf gemaakt waarbij je niet afhankelijk bent van hulp voor het ontluchten. Ik heb hiervoor enkel zaken gebruikt die ik al had liggen!

Van de dop van een remvloeistofvaatje heb ik de nivo sensor verwijderd

Uit een oude band heb ik het ventiel verwijderd (gaat enkel als de band eraf wordt gehaald) Een nieuwe halen bij een garage of bandenboer gaat natuurlijk ook, zo duur zijn die dingen niet

Vervolgens de plastic van de dop zacht maken en vlak buigen totdat het ventiel erin past

Thinner aan de kant zetten voor je begint, ik had dat ook moeten doen!

De aangepaste dop wordt ipv de normale dop gemonteerd.

Let hier op!
Remvloeistof is een aggressief goedje! Dit tast lak aan, voor de huid is het ook niet goed! Knoei dus niet, of ruim de gemorste vloeistof meteen op!

Vervang vloeistof overigens elke 2 jaar! Remvloeistof trekt water aan, oude remvloeistof heeft een lager kookpunt!

Om het hele hydraulisch systeem (rem en koppeling) van nieuwe remvloeistof te voorzien heb je aan een liter genoeg.

Op de foto een fles dot 5.1, normaal is dot 4 voldoende. Dot 5.1 heeft een hoger kookpunt. (raceremvloeistof)

Voor normaal gebruik heeft het geen zin dot 5.1 te gebruiken ipv dot 4

Om het vaatje onder druk te zetten heb ik een autoband als buffer gebruikt! De slang met 2 ventielklemmen had ik nog liggen, maar is eventueel makkelijk te maken

Druk in de band reduceren tot pakweg 1,5 atm! Zo niet dan loop je kans dat het vaatje breekt of erafvliegt!

Eventueel kun je ook een (voet)bandenpomp gebruiken

Als alles aangesloten is kun je beginnen met ontluchten. Het verst verwijderde wiel eerst! Als schone remvloeistof uit de nippel stroomt kun je naar de volgende!
Vergeet ook de koppelingsnemer bij de versnellingsbak niet, en vul op tijd bij!

Op deze manier is het comfortabel en snel remolie verwisselen. Voor het beste resultaat;
Gebruik een schoon glazen potje en een passend doorzichtig benzineslangetje bij het ontluchten.
gebruik passende sleutels! zou niet de eerste nippel zijn die door slecht gereedschap afbreekt.
Werk schoon en verwijder roest (bv met WD40)
Met WD40 krijg je soms ook vastzittende nippels los

Ben je te laat met het bijvullen van de remvloeistof, begin dan opnieuw, vanaf het begin, en werk door totdat geen lucht bellen meer komen.