vondervoort-zielinska.nl

In België heb ik een dieselpomp gekocht! Voor een kleine meerprijs mocht het AAZ blok (1.9 TD) dat hier opgeladen wordt eraan blijven hangen. Dit blok gaat gereviseerd worden om in de bus dienst te doen.

Blok was defekt door een gescheurde distributieriem

Ophalen van het plug and play blok met versnellingsbak! Beiden geheel gereviseerd.

Op de foto Frank Booten die hier poseert bij zijn creatie

De meester helpt hier mee met het laden

Thuis het afladen van het geheel. Voorzichtigaan, want het kost een rib uit je lijf!

Oud en nieuw langs elkaar. Zoek de verschillen.

De VW 1.6, 1.7 en 1.9 dieselmotoren verschillen niet veel van elkaar.

De bus staat klaar om de nieuwe aandrijving te ontvangen. Mits onder de juiste hoek erin getilt past dit als een geheel achterin

Nog een keer van achter bezien! Na het samengaan van DoKa en aandrijving is het hout onder de wielen niet meer nodig

Schoonmaken van de oude 1.7 diesel. Dit blok was niet geheel fris, maar nog lang niet op. Mits goed behandeld kan dit blok nog heel wat kilometers mee. Het schoonmaken is dan ook voor de verkoop

Een camper uit Amsterdam met een lekke koppakking. Door de lekke koppakking is de motor helemaal vast komen zitten. Aan de camper zit heel veel achterstallig onderhoud. Mijn oude motor mag hierin helpen de camper wat op de goede weg te helpen

De motorombouw!

Buiten de motor heb ik hier ook de koppeling vervangen. Deze was versleten, en met de motor eruit is er heel makkelijk bij te komen. De olievulbuis paste niet, hier heb ik de oude voor moeten over zetten.

Het busje kon 's avonds weer op eigen kracht naar huis, met nieuwe olie, koelvloeistof, koppeling en een goed werkende motor

De oliekoeler!

...... En daar moet hij komen

Slangen eraan vast

Gelijk maar olie verversen, want het oliefilter moet er toch af

Oude olie opvangen.

Het witte oliefilter zat orgineel bij de set. Vergeleken bij de orginele filter van een diesel is dit filter maar half zo groot! Beter is het filter van een TDI, zoals rechts op de foto.

Helemaal onder op de pagina een foto van het onderdeelnummer van de filter

De adapter voor de oliekoeler, met ingebouwde thermostaat

De ingebouwde thermostaat-adapter, mét TDI filter

Even genoeg ruimte maken om de slangen onder de bus te bevestigen

Weer een karwei geklaart, de oliekoeler is aangsloten!




Hieronder van links naar rechts;
onderdeelnr. oliefilter
Uitstapje naar de Drachenfels (testrit)
Topsnelheid valt nu niet tegen (eerst 110)

Motorombouw is uitgevoerd door Frank Booten

Getriebeteilehandel Frank Booten
Bonner ring 32
50374 Erffstad nabij Köln
Tel; 00492235466086 Fax; 00492235466087
Email; frank-booten@t-online.de

Specialisatie van Frank Booten is versnellingsbakrevisie van T2/T3 ook syncro.
Ook 2e hands is bij hem veel te verkrijgen.